■ 自動車用発電機のダイナモ・オルタネータは、エンジンの回転を受け発電しますが、エンジンの爆発で回転ムラが生じるため、発電機の回転変動の計測が必要になります。
■ 起動時の立上がりの速度変化とアイドリング状態、および走行時について、速度と加速度の変化を同時に計測することが重要です。
■ 周波数加速度計FAM-3921では、磁気式ギア速度センサなどからのパルス信号を入力して、速度・加速度の両方を同時にアナログ出力でき、一目で現象を確認できます。
ダイナモ・オルタネータ
| 入力は1つ![]() パルス入力 ![]() |
![]() FAM-3921 |
![]() アナログ出力 |
加速度アナログ出力![]() |
|||
スタータ |
アイドリング | 加速度変化 | アイドリング |
速度アナログ出力![]() |
|||
スタータ |
アイドリング | 加速度変化 | アイドリング |
| 製品 | ポイント | 概要 | |
|---|---|---|---|
![]() |
IMGシリーズ 磁気式ギア速度センサ 製品ページ |
ラインドライバ出力 セミオープンコレクタ出力 差動(平衡)CMOSロジック出力 広い電源範囲 コニカルプレス |
■ 2ホール素子差動方式により、検出部で磁界ノイズ除去、ジッタ抑制で安定出力 |
![]() |
FDPシリーズ 磁気式ギア速度センサ 製品ページ |
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■ 単ホール素子・磁石・信号処理回路から構成され、0Hzから検出可 |
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FAM-3921 |
RS-485 RS-232C アナログ出力 2chアラーム出力 BCD出力 |
■速度と加速度を同時にアナログ出力 1ms更新 |
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