| 脱着を簡略化 |
| 実験工程を短縮 |
| 車体改造が不要 |
| 車体傷付き防止 |

ココリサーチ製のF/Vコンバータやパルスカウンタなどと組み合わせ、回転速度、回転角度、回転差、車速、移動距離など、さまざまな計測ができます。
使用例
4輪
前輪
後輪![]() |
2種類から選べる ![]() 吸盤式 ![]() マグネット式 注文時に選択 |
| B 本体 |
堅牢・選べる分解能
25P/R-5000P/Rタイプまで、パルス数で9機種
A相・B相・Z相信号出力
1回転毎のZ相信号出力を、原点信号にも使用可能
出力タイミングを記載
堅牢な金属ケース:天候などの影響に強い
インクリメンタル型ロータリエンコーダ
| C 取付プレート |
車体改造不要、ホイールナットにボルトオン
脱着作業を簡略化、実験工程短縮、車体の傷付き抑制
PCD94-147mm、3-6穴ホイール対応
独自のセンタリングパーツで、中心設定が容易
チャックを簡単・確実にセンタリング
![]() |
![]() |
A:センタリングパーツ B:取付プレート C:スロット穴 E:チャック |
| エンコーダ側 オモテ面 |
ホイール側 ウラ面 |




[例1] 停止状態からタイヤが3回転し、停止
ホイールエンコーダからパルス入力した、F/Vコンバータ(KAZ-723A)と、パルスカウンタ(CNT-723)のアナログ出力
A:CNT-723のアナログ出力[回転角度]
B:KAZ-723Aのアナログ出力[回転速度]
[例2] 起動時波形:停止から車輪が動き出す瞬間
ホイールエンコーダWE-500からのパルス(A/B相)と
C:CNT-723のアナログ出力[回転角度]
D:WE-500からのパルス[A相]
E:WE-500からのパルス[B相]
F/Vコンバータ
![]() |
速度計
![]() ![]() ![]() |
4CH 速度計(箱入れカスタマイズ品)
|
高速アナログパルスカウンタ
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カウンタ
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| 一覧へ> |
- CAN・16bitアナログ(電圧/電流)出力
- USB-C:設定・データロギング
- 警報出力 / RS-485
- 専用ソフト(無償):設定管理・レポート印刷・データロギング
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| 計測種類・CH数自在 |
| 1台から対応 |
| 便利・簡単・低コスト |
| 組込品として校正可能 |
| 機能変更:電源・出力電圧・通信仕様など |
| 校正書類・トレーサビリティチャート発行可能 |